变速器500和2千有啥区别-变速器贵吗

本篇文章给大家分享变速器500和2千有啥区别，以及变速器贵吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、...500元的重力法和1500元的循环法有什么区别?
• 2、dq500和dq381区别是什么
• 3、DQ381和DQ500变速箱有什么区别吗?
• 4、dq381与dq500变速箱区别
• 5、变速器故障修理多少钱

...500元的重力法和1500元的循环法有什么区别?

1、换变速箱油的时候，常见的有2种换法：重力法通常要400到500块钱；循环法动不动1500起步。实际上，2种换法的区别并不在于油液本身，而是在换油的操作、用量和效果上。操作和用量上的区别自动变速箱的油液无法靠重力排净首先，重力法换油的操作方法比较简单的。

2、工作方式不同 重力换油的成本要比循环换油的成本低很多，但是重力放油很难把旧油完全排出，往往需要两三次才可以换干净。而循环换油需要消耗很多时间，而且关键是不环保，这种方法需要加注10L以上的新变速箱油，但是循环换油却能换掉80%左右的旧机油，而重力放油只能放出约一半的旧机油。

3、价格不同：用重力换油对变速箱的损伤几乎为零，并且价格便宜，但是并不能完全把旧机油完全放出，很大程度上减少保养周期。***用循环机换油理论上会造成变速箱内部损伤，并且价格贵，好处是能增加保养周期。传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多，尤其对于自动变速箱油来说。

4、重力换油便是根据立即将变速箱底端的放油螺钉扭开，进而促使变速箱_部的油液借助重力而排出来。这类方法的优势便是检修实际操作非常简单，并且用食油量会非常少。可是变速箱内的旧油残留量是比较多，促使加上的新油是与旧油混和，造成变速箱的维护保养周期时间是减小的。

5、操作与需求的差异：在变速器中，油液的排出不能依赖重力，而循环机换油则需要额外消耗变速器油。 效果对比：重力换油法的特点是，新油和旧油混合，虽然换油彻底，但可能无法完全清除油道和油腔内残存的铁屑和污物。相反，循环换油通过循环机的作用，驱动旧油流动，有助于更有效地清除这些杂质。

6、操作和用量上的区别：变速箱的油液无法靠重力排净，循环机需要消耗额外的变速箱油。效果上的区别：重力换油法：加进去的新油和旧的油会混合在一起。循环法换油，不单是油液换得更彻底。而且循环机带动了旧油的流动，能在一定程度上让残留在油道、油腔里面的铁屑、脏东西就随着油液排出去。

dq500和dq381区别是什么

dq500能承受的扭矩比500能承受的扭矩大dq381更高。dq500是大众集团旗下最高端的双离合器变速箱。双离合器变速箱是目前比较热门的自动变速箱，是基于手动变速箱开发的。双离合器变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。

【太平洋汽车网】最大承受扭矩不同，DQ500最大可以承受600牛米的扭矩，而DQ381最大承受扭矩为380牛米；档次不同，DQ500比DQ381档次高，可以说DQ381是DQ500的简配版。dq系列变速器是大众旗下的双离合变速器，大众是第一个在量产车上大规模使用双离合变速器的汽车厂商。

最大承受扭矩不同，档次不同。最大承受扭矩不同：dq500最大可以承受600牛米的扭矩，而dq381最大承受扭矩为380牛米。档次不同：dq500比dq381档次高，dq381是dq500的简配版。

区别就是在于dq500的双离合变速箱，能够承受发动机给变速箱带来的更大扭距，从而完成车辆更好的传动效率，提升车辆的换挡速度，给车辆带来更好的性能表现，其他方面没有区分。

区别在于dq381是基于dq380变速箱改进而来的，根据查询大众***得知。dq381这是一款7速湿式双离合变速箱，这款变速箱可以承受380牛米的最大扭矩。dq500双离合变速箱是大众旗下最高端的双离合变速箱，这款变速箱可以承受600牛米的最大扭矩。

DQ381和DQ500变速箱有什么区别吗?

在汽车领域，变速箱是汽车动力传输系统的重要组成部分。其中，双离合变速箱是近年来发展较快的一种变速箱。dq381和dq500是大众旗下的两款双离合变速箱，它们有着不同的特点和性能。首先，dq381是基于dq380变速箱改进而来，是一款7速湿式双离合变速箱，能够承受380牛米的最大扭矩。

dq381与dq500变速箱的主要区别体现在扭矩承受能力和技术特点上。dq381是基于dq380变速箱改进而来，是一款7速湿式双离合变速箱，能够承受380牛米的最大扭矩。而dq500双离合变速箱则是大众旗下最高端的双离合变速箱，可以承受600牛米的最大扭矩。

DQ381的特点介绍 DQ381是一款7速湿式双离合变速器，与DQ380结构大体相同，但经过优化升级。它的最大承受扭矩为380NM，这使其在一些对性能要求不高的车型中广泛使用，为车辆提供稳定的动力传输。

dq381与dq500变速箱区别

1、探岳的双离合变速箱型号分为dq381和dq500两种，这两种变速箱都是双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，其结构与手动变速箱类似，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡，换挡速度快，传动效率高。

2、DQ380是0DE，发展自DQ500（0BT/0BH/0DL），也是DQ381（0GC/0DW）的前身。不考虑柴油机版本的话，DQ380和DQ500的传动比都在5附近，DQ381则略微超过7。DQ380只在中国制造/使用，DQ381则改进了传动效率。

3、探岳的两驱版车型使用的是dq381变速器，四驱版车型使用的是dq500变速器。这两种基本都是双离合变速器。双离合变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

4、在大众DQ系列双离合变速箱中，大众先后根据不同车型对于市场消费需求的产品，而DQ系列变速箱则也是让双离合变速箱成为自动变速箱中的一种主流形式。

5、两种滤芯不一样。DQ500的变速箱滤芯设计精巧，位于变速箱内部，有效过滤变速箱油中的杂质和颗粒物，保障变速箱的稳定运行。由于其位置较为隐蔽，更换时需要拆开变速箱，因此建议由专业人员进行操作。DQ381的变速箱滤芯则位于变速箱外部，***用黑色塑料盖子进行保护，方便用户自行拧开更换。

变速器故障修理多少钱

1、五档脱档就是很多车友在驾驶过程中会出现的问题，造成这种故障的原因有很多种，具体原因如下：变速器齿轮及同步器磨损严重，不能保持正常地工作。变速器档位锁止装置出现损坏，无***常锁定档位。变速器操纵杆件连接不严，非常宽松。变速器拨杆变形。

2、你好，变速箱的维修也是需要根据具体情况来定价格的。如果能确定是内部的某个部件损坏，价格相对便宜点。总的来说，内部损坏更换部件的费用不能确定。手工费基本是一定的。几百到上千都有可能。

3、一般自动变速箱维修费用主要看下面几项：变速箱硬件问题还是电子电路问题 如果只是内部硬件零件磨损相对来说价格会低一些，如果是电子电路这块如电脑版等出现问题价格就不低了，价格甚至会翻一倍以上。

4、你好！首先维修要看具体哪里坏了，只要抬变速器首先就得要800元左右的工时费用。然后具体的材料费用还要看具体维修的项目。

5、看车子的故障现象和损坏部位，这个决定的是在底价的基础之上的加价额度。自动变速箱是大修还是小修，简单说就是变速箱需要解体就是大修，反之则是小修。总的来说，变速器的维修价格随车型价格和变速器复杂程度增加，随故障难易程度增加。

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