变速器的通常状态-变速器在使用中常出现的故障有

文章阐述了关于变速器的通常状态，以及变速器在使用中常出现的故障有的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、自动变速器通常有N、P、R、D四种档位,都代表什么
• 2、汽车变速箱会进水吗
• 3、自动挡汽车变速箱坏了的表现
• 4、自动变速器常见的有哪几种形式?
• 5、汽车变速器故障的五个常见迹象。

自动变速器通常有N、P、R、D四种档位,都代表什么

1、自动变速器的档位通常包含N、P、R、D四种。N档即为空档。在N档下，离合器和制动器处于松开状态，让变速器空转，适合在停车等待时使用，或在需要临时停车但不希望车辆移动时使用。P档为驻车档。在P档下，离合器和制动器完全结合，使变速器完全锁死，防止车辆在坡道上滑动。这是停车时常用的档位。

2、P、R、N 、D、S代表档位如下：P档：意思是停车档位。在挂入该档位时停车锁止机构将变速器输出轴锁止。R档：意思是倒车档位。挂入该档位时就会接通液压系统倒档油路使驱动轮反转进行倒档行驶。N档：意思空档。在挂入空档时行星齿轮系统空转不能输出动力。D档：意思是前进档位。

3、自动档位p，r，d，n表示：P档其实就是停车档，当汽车在停止后，挂上P档后，车辆就会制动防止车辆进行移动。R档就是倒车档，当车辆在需要倒车的时候，才可以挂入R档。D挡是前进档，也是我们车主最常用到的档位，比如说DDD3挡位，就相当于手动档的1和3和5和6档了。

4、自动挡车档位P、R、N、D、L的意思：P为停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理相同。R为倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

5、自动变速器中的P、R、N、D、+和-分别代表不同功能的挡位。P代表驻车挡，用于停车时固定车辆，防止滑动。R代表倒车挡，用于车辆倒车。N代表空挡，用于暂时停止车辆行驶，通常在换挡或短时间停车时使用。D代表前进挡，用于车辆正常行驶。

6、一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：P （Parking） 停车档，或称泊车档： P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。R （Reverse）倒档： R是倒车时使用。

汽车变速箱会进水吗

1、汽车变速箱进水一般有两种状态：通常只要车辆在行驶，发动机不熄火，即使涉水也不会有水进入变速箱。变速箱虽然有气孔，但不会进水，因为变速箱在工作，箱内有压力。车辆静止停放。在这种情况下，变速箱不起作用。如果把盒子泡在水里，水会通过气孔进入盒子。

2、汽车涉水变速箱会进水。齿轮箱进水主要由以下两种情况引起：如果水少于车轮的2/3，水进入变速箱的概率大概是80%到90%。如果水没有通过仪表板的位置，那么齿轮箱100%已经充满水。相遇时水波进入变速箱：如果路面积水过多，激起的水波会撞击车身，也会导致变速箱进水。

3、【太平洋汽车网】一般情况车辆涉水有两种状态，车辆动态行驶通常只要车辆还在行驶，发动机没有熄火，即使变速箱涉水也不会进水，变速箱虽然有一个气孔，但因为变速箱在工作，箱体里有压力，所以不会进水。

自动挡汽车变速箱坏了的表现

自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明瞎誉凳显的冲击感、闯档。

自动挡变速箱坏的前兆有哪些？自动挡变速箱是汽车中非常重要的一个部件，如果出现故障，会导致车辆无***常行驶，因此了解变速箱出现故障的前兆非常重要。下面列举了五个常见的前兆：挂档困难。当挂档变得异常困难，甚至无法挂上挡位时，可能是变速箱出现了故障。自动换挡时间过长或过短。

自动挡变速箱出现故障会有哪些前兆？以下是一些常见的表现形式：自动变速箱冲击（车辆在入档或行驶中有冲击感）。自动变速箱异响（自动变速箱异响种类较多，大致可分为3种：轴承异响；差速器或者主传动齿轮异响；油泵等液压系统异响）。

车辆使用时间的长短直接影响变速箱的状态，特别是变速箱油的更换周期。如果长时间未更换变速箱油，车辆可能出现自动挡变速箱故障的情况。常见的原因包括变速箱油未按时更换，或是离合器存在问题。建议首先尝试更换变速箱油，若问题依旧存在，建议及时到4S店进行全面检查。

挂档困难，是自动挡变速箱出现问题的首要征兆，表明变速箱的传动比出现异常。自动换挡时间异常，换挡时间过长或过短，通常意味着变速箱内部的换挡逻辑出现问题，发动机转速异常升高或降低，变速箱不进行换挡，这些都是变速箱故障的信号。

自动挡变速箱故障表现多样：当遇到问题时，最常见的症状是变速器打滑。车辆即使满油状态下，发动机怠速运行，却无法明显加速，行驶感觉无力。因为变速箱无法有效传输发动机动力至车轮，导致加速受阻。其次，漏油是常见故障。汽车启动时会变得吃力，即使油门踩下，车速虽能提升，但没有明显的加速感。

自动变速器常见的有哪几种形式?

【太平洋汽车网】自动变速器通常有4种类型：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

自动变速器一般分为四种：液力自动变速器（AT）、机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT）和双离合自动变速器（DCT）。液力自动变速器（AT）：由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和车轮的组合来实现变速和变矩。

自动变速器有四种，分别是：1。液力自动变速器（AT）：通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统和换档控制机构组成。

电控液力自动变速器（AT）在传统液力自动变速器的基础上增设电子控制系统而形成的。电控液力自动变速器能对不同负荷和车速选择最佳速比，使发动机工作在相应最佳转速。所有换档由变速器自行完成，驾驶员仅用加速踏板表达对车速变化的意图和通过选档杆选择要求的运行状态。

常用的自动变速器主要有以下几种：电控液力自动变速器：凭借液体的压力来调节传动比。通过电子控制系统进行精确操作，提供平顺的换挡体验。电控机械式自动变速器：利用齿轮机构实现换挡。构造较为传统，但具有稳定性和耐用性的优势。电控机械无级自动变速器：使用无级变速技术，实现连续的动力输出。

汽车变速器故障的五个常见迹象。

在汽车的各个部件中，变速箱扮演着至关重要的角色，它负责将发动机的动力传输到车轮，确保行驶顺畅。然而，任何故障都可能导致驾驶体验大打折扣。以下是判断变速箱出现问题的四个关键迹象：换挡不稳：换挡时间的显著延长或缩短，甚至出现跳档，可能是变速箱故障的明显信号。

当汽车的变速箱出现故障时，可能出现多种迹象。最常见的是变速箱故障灯亮起，表明变速箱存在问题，需立即检修。此外，阀体故障会导致换挡不顺畅，甚至无法换挡；变速箱不升档则可能导致车辆行驶缓慢、无力。若车辆发出异味，可能意味着变速箱油已污染，需及时更换。

换挡异常：正常情况下，自动变速器会有特定的换挡速度和转速。如果换挡时间突然变长或变短，表明变速器的传动比失调，可能伴随发动机转速过高。更严重的是，若变速器完全不换挡，那就无疑是变速器出现了问题。以上是自动挡汽车变速器可能出现的一些故障迹象。

变速箱损坏的症状及其常见类型！-- 当变速箱出现问题时，车辆可能会出现以下明显迹象：打滑、起步无力，甚至无法行驶：！--车辆在起步或行驶过程中可能出现动力不足的现象，行驶不顺畅。行驶中异响：！--听到内部有沙沙声或其他不正常的声音，这可能是齿轮磨损或润滑不良所致。

汽车的变速箱是传动系统的关键组件，它的正常运行对车辆性能和驾驶体验至关重要。一旦出现问题，会显现一些明显的迹象：首先，换挡操作变得不流畅，甚至困难，这无疑是变速箱故障的信号。其次，主动变速器在行驶过程中无***常升挡，比如始终保持在1挡，无法升至2挡或高速挡。

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