12款CC底盘解析(新款cc底盘)
编辑小陈时间2024-01-18 15:33:14分类汽车底盘浏览24
简略信息一览：
大众cc底盘为什么比迈腾还高
大众空车底盘高度180mm，最低底盘高度120mm。Cc的底盘结构依然是之前的麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，与途观L保持一致，整体调校侧重于舒适性。避震成型时间长，韧性好，通过颠簸路面时弹跳干净。
迈腾的避震器的调校相比CC更加偏重舒适，在快速通过路面上的颠簸时（例如快速通过减速带时）对颠簸本身造成的冲击吸收较好，但是颠簸后的震荡滤除并不理想，因而车内成员会感受到较多的“震荡”，一定程度上影响了舒适性。
尺寸上，大众cc的宽度比迈腾更宽，掀背造型也更加动感，底盘的升高也是吸引眼球的亮点。同时CC 在5种运动模式中，又细化了个性化的15种设置，比迈腾要多。
但是因为是在MQB服务平台上建立的，因此后排座正中间汽车底盘的突起难以避免的太高。但是因为CC的国外车系Arteon是有4MOTION四驱的，因此或是能够接纳。
大众cc比迈腾尺寸大，配置也高，所以比迈腾重。选迈腾330尊贵型和CC330魅颜版对比，这两款车该如何选，两款车同为一汽大众旗下，相同的平台和动力总成，最大的差别在于外观和空间。
大众cc底盘是什么材质
根据大众cc车辆介绍显示，该车底盘是铝合金材质，底盘强度高、刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量、刹车反应积极，动力性能充沛，油耗低。所以大众cc质量好。
您好，底盘全部是铁，不过有一层涂层底盘装甲。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
这一代的CC是基于MQB平台打造，***用的是前置前驱的布置，前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，这样看的话并非轿跑的底盘，这样一说很多朋友会不会失望，没关系，我们接着深度了解一下。
大众cc底盘怎么样,大众cc底盘结构图
大众cc底盘结构图如下：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
大众CC整体底盘使用了大面积的护板覆盖，大大提升了底盘的平整度，这样做可以降低高速行驶时车底乱流的形成，增加行驶稳定性，MQB平台的产品都是如此。
随着PQ46平台变化到MQB，大众CC底盘的变化也是非常明显的，无论用料还是做工细节方面，它的进步都是显而易见。在底盘方面，大众CC确实没有辜负我们对她的期待，同时也告诉我们一个道理：长得好看的，不一定是都是花瓶。
老款CC 8T本身并没有标配DDC动力底盘。在底盘前部，与V6车型一致，***用DCC动态底盘。V6车型在发动机下方多了一块护板，是双排气，8T是单排气。左前轮悬挂，新旧结构完全相同，除了一个横拉杆和一个减震器。
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