发动机舱突突声-发动机舱呜呜的声音

本篇文章给大家分享发动机舱突突声，以及发动机舱呜呜的声音对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

• 1、汽车发动机嗡嗡嗡的响是怎回事?
• 2、2019款保时捷卡宴行驶过程中发动机有扑扑扑的异响是怎么回事?
• 3、汽车发动机声音变大是什么原因
• 4、发动机舱真空管有漏气的声音是啥问题
• 5、的发动机噪音很大,什么原因
• 6、发动机舱漏气声是因为什么?

汽车发动机嗡嗡嗡的响是怎回事?

首先，汽车发动机的油需要更换或者油的粘度不匹配，这会导致发动机发出嗡嗡的响声。其次，如果机油没有充分润滑发动机的各个部件，同样会引起发动机嗡嗡响。此外，发动机部件的磨损会导致间隙变大，进而引起嗡嗡响。另外，发动机、节气门、火花塞积碳过多也是导致发动机嗡嗡响的一个原因。

怠速情况下发动机嗡嗡响：当汽车处于正常怠速状态时，若听到持续的嗡嗡声，这很可能是水箱散热用的电子风扇在工作时发出的响声。这种声音通常是间接性的，但如果持续存在，可能是温度传感器或温度调节器出现故障。车主应及时检查这些部件，以防在驾驶过程中出现异常，导致更大的汽车故障，进而造成经济损失。

落地后发动机嗡嗡响 当发动机落地后发出嗡嗡声，这可能是由于油压尚未上升，气门未能得到充分润滑所致。随着发动机运行一段时间，油压逐渐上升，气门得到适当润滑，这种嗡嗡声通常会自然消失。 长期停放车辆出现的嗡嗡声 长时间停放的车辆，在重新启动时可能会发出嗡嗡声。

2019款保时捷卡宴行驶过程中发动机有扑扑扑的异响是怎么回事?

1、机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。出现这种情况造成的异响，可以***取紧固或更换机脚胶来解决。

2、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。

3、使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13，如果不符合标准则更换喷油嘴。

汽车发动机声音变大是什么原因

1、汽车的发动机声音突然变大可能的原因具体如下：油路发生堵塞：使用的油品不好导致油路堵塞导致发动机运转时声音过大。此时需要更换优质的油品一般猛踩油门可以使油量大量喷出使发动机可以得到动力但不可以长期猛踩油门。发动机爆震：类似于金属敲击的声音也可说成敲缸。

2、汽车发动机声音变大可能由多种原因引起。以下是几种常见的原因及解决方法： 发动机缺油：当发动机缺乏必要的润滑油时，会发出异常的噪音。为了解决这个问题，应及时检查并添加润滑油。 空气滤清器堵塞：如果空气滤清器被堵塞，会导致发动机进气不畅，进而引发噪音。更换空气滤清器可以解决这个问题。

3、原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。

4、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。

发动机舱真空管有漏气的声音是啥问题

1、发动机舱漏气声是因为真空胶管松动脱落而产生气流。发动机舱漏气声具体原因：在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机和热机时响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但存在安全隐患。

2、发动机舱的问题可能源于真空管的漏气声， 当真空胶管因松动或脱落而无法保持正常密封，发动机运转产生的真空会在接头处产生明显的吸气，导致“咝咝”声。这种声音在怠速时尤为明显，随着转速上升，声音会逐渐减小并最终消失，无论是冷机还是热机，响声表现都无明显差异。

3、上述故障原因是由于真空胶管松动.脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有较大的吸气而产生气流的响声。解决：检查各真空软管.管接头处有无老化变形.龟裂.脱落，若有损坏应更换新件。

4、上面的故障是真空管松了，掉下来的话，引擎操作会产生真空，真空管接合处有很大的呼吸，导致气流的声音。解决这个问题的方法比较简单。检查各真空软管，连接器是否有老化变，裂纹脱落如有损坏，应更换新部件。真空泵在使用过程中发现漏气的话，首先要分辨漏气的部位到底是真空泵还是管道。

5、同时，发动机在怠速运转时，还伴 有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但有隐患。上述故障原因是由于真空胶管松动.脱落后，因发动机运转产生真空，在真空管接头处有 较大的吸气而产生气流的响声。解决：检查各真空软管.管接头处有无老化变形.龟裂.脱落，若有损坏应更换新件。

的发动机噪音很大,什么原因

1、发动机噪音大主要由以下几方面原因引起：积碳：发动机内部积碳过多会导致运转不顺畅，进而产生较大的噪音。隔音不好：车辆的隔音材料老化或损坏，无法有效隔绝发动机噪音，使得噪音传递到车厢内。冷却液问题：冷却液温度过低或冷却液不足时，发动机运转不正常，噪音会增大。

2、导致发动机噪音大可能有如下原因：有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。

3、此外，皮带松动也是导致发动机噪音增大的一个常见原因。皮带作为发动机的重要部件，如果松动或损坏，会导致发动机舱声音变大。因此，需要定期检查皮带的松紧程度，并在必要时进行更换。最后，怠速时感觉到很大的噪音也是一个需要关注的问题。这可能是由于油门、进气口、油嘴等部件的积碳或污垢导致的。

发动机舱漏气声是因为什么?

1、发动机舱怠速时有漏气声可能有以下原因： 汽门座斜面磨损：气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积炭等，这会导致漏气声的出现。 气门关闭不严：气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动，使气门关闭不严或气门杆部弯曲变形，气门头部歪斜，也会导致漏气声的出现。

2、发动机舱漏气声是因为真空胶管松动脱落而产生气流。发动机舱漏气声具体原因：在怠速运转时，发动机上部便会听到一种“咝咝”的漏气声，随着转速的提高，声音逐渐消失，冷机和热机时响声无变化。同时，发动机在怠速运转时，还伴有“突突”声响，有些附件因真空度不够而不工作，响声虽小，但存在安全隐患。

3、车子熄火后发动机舱有漏气声的原因为：排气管三元催化器冷缩的气流声音，属于正常情况。三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

4、楼主你好，这种情况是正常的，那是排气管三元催化器冷缩的气流声音。每辆车都会有这样的响声，声音来源于排气管，发动机在运转的时候，会经排气管排出大量高温气体，熄火后排气管空气冷却，热胀冷缩致使排气管隔热垫迅速缩小，这样就发出呲呲声音。

5、发动机舱的问题可能源于真空管的漏气声， 当真空胶管因松动或脱落而无法保持正常密封，发动机运转产生的真空会在接头处产生明显的吸气，导致“咝咝”声。这种声音在怠速时尤为明显，随着转速上升，声音会逐渐减小并最终消失，无论是冷机还是热机，响声表现都无明显差异。

6、当发现汽车发动机有呲呲呲的漏气声时，应该及时检查一下进气管道是否出现了漏气的情况。车辆在长时间行驶时，颠簸路段会让进气管道的安装口出现松动，需要重新安装。此外，如果发现声音来自水泵轮附近，可能是水泵轮内部零件磨损或皮带老化，需要及时更换。

关于发动机舱突突声，以及发动机舱呜呜的声音的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。