英仕派混动底盘拆解图片-英仕派试驾***

编辑小陈时间2025-03-15 03:40:32分类汽车底盘浏览6

本篇文章给大家分享英仕派混动底盘拆解图片，以及英仕派试驾***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、车身尺寸方面，它的长宽高分别为4910mm、1862mm、1450mm。发动机方面，它搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率为143kw，变速箱则为CVT无级变速箱。驱动方式为前置前驱，悬挂系统方面，前悬挂***用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂。

2、可以买到。英仕派2022精悦5升涡轮增压 194马力国VI版本可以买到参考价是129万。英仕派Honda，是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。

（图片来源网络，侵删）

3、丰田亚洲龙的油耗表现相当出色，其油耗范围在3-2L/100KM。这一数据涵盖了多款在售车型，包括2021款5L豪华版、2021款5LTouring尊贵SPORT版，以及2019款的不同配置版本，如0L进取版国VI、0L豪华版国VI等。与同级别车型相比，丰田亚洲龙的油耗表现也颇具竞争力。

4、多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位，作为家庭用车再合适不过了。作为本田旗下车型中的一份子，英仕派2019款260TURBO典雅版国VI是不少消费者想购买的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

5、动力方面，英仕派配备了5TL4发动机，发动机最大功率为143kw，峰值扭矩为260牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。

（图片来源网络，侵删）

犹记得英仕派上市当晚，主持人撒贝宁眼中的英仕派：有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，能在非常运动充满活力的外形和大气之间精准拿捏。INSPIRE前五代车型都在日本本土销售，只有四代和五代车型登陆过北美市场。

东风Honda深度洞察用户思维，在新车改款上市之际，为INSPIRE定下中文名“英仕派”，英杰雅仕，自成一派，其中文名的气质、内涵与这款车“腹有诗书气自华”可以说是相得益彰。自中文名公布以来，英仕派一改“小透明”形象，吸引了不少国内消费者的关注，存在感越来越强。

上市发布会现场，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新向主持人撒贝宁解密英仕派这款“宝藏之车”的内涵：它的外观沉稳低调，内部却暗藏***，用户在不断探索、挖掘“宝藏之车”的过程中，达到车格与人格的高度一致。

跟上不羁的心，英仕派让每一段旅程都精彩智形合一，智者之选。传承东风Honda匠心品质，焕新升级的英仕派，将以智心雅形开创旗舰座驾新境界。

与广汽本田雅阁互为姊妹版车型，东风本田全新英仕派即将在7月3日正式上市，新车最大的变化是增加了e：PHEV版本车型，取消现款油电混动车型。从设计上来看，全新英仕派换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯，看上去更具视觉冲击力，侧面腰线也很修长，溜背式设计更加时尚动感，车身尺寸比现款更长。

不仅如此，全新英仕派e：PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动。全新升级的ADS全时自适应减震系统，将实现更精准的悬架控制，可有效抑制侧倾和颠簸感，打造更平顺、更舒适的驾控体验。

校对│乐乐出品│伍捌传媒东风Honda在合资品牌当中向来都算作技术派，特别是在新能源时代东风Honda凭借e：HEV出色的性能表现收获了不少好评，而如今东风Honda的e：PHEV车型也开始陆续推出，逐渐巩固了东风Honda在合资品牌中的混动技术领军者地位。

1、我们一行四人驾驶着这台全新英仕派e：PHEV，空调设置为24℃，主副座驾打开座椅通风的情况下，途径扬州的文昌中路、运河快速路、启扬高速、烟花三月路等路段，涵盖了市区道路、城市快速路和高速公路，期间还遇到了一段堵车，距离为37公里，相当于普通上班族一天的通勤距离。

2、在此方面，凭借Honda全球领先的混动技术，搭载e：PHEV强电智混技术的全新英仕派在体感温度50℃、地表温度超80℃的“火洲”吐鲁番，以空调26度、时速70公里的馈电状态连续行驶100km，取得67L/100km超低油耗表现，低于官方88L/100km的WLTC综合工况最低荷电状态油耗数据。

3、当然是东风本田英仕派了。而且，还挺巧，本次试驾的是全新英仕派的插电式混动车型，没办法...谁让现在新能源汽车是市场主流呢！之所以说全新英仕派e：PHEV是将雅阁的年轻带到更高一层，那是因为它在颜值上比起雅阁多了一些小心思。

4、全新英仕派插电混动版搭载e：PHEV强电智混技术，***用0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为54L。

关于英仕派混动底盘拆解图片，以及英仕派试驾***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。