禧玛诺变速器xt33速-禧玛诺变速器tx30怎么样
编辑小陈时间2025-03-25 03:50:28分类变速器浏览29
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简略信息一览：
速联nx相当于禧玛诺什么套件
速联nx相当于禧玛诺什么套件？根据资料显示，NX有11速和12速两种，而NX12速整体上相当于喜玛诺的12速系列中的专业入门级DeoreM6100，各代的Deore，比如10速时代的DeoreM610，11速时代的DeoreM6000，都是喜玛诺的“专业入门级”。
速联nx被定位为专业入门级，在性能上接近于喜玛诺的DeoreM6100系列，这是喜玛诺品牌中的入门级产品。从DeoreM610到DeoreM6000，每一款都是喜玛诺品牌的经典入门级型号，它们代表了这一级别的最高标准。速联nx在多个方面有着显著的优势，其中最突出的是其低故障率和出色的排泥性。
整体上相当于喜玛诺的12速系列中的专业入门级。NX有11速和12速之分。11速时代已非主流，只说12速。速联的优势在于低故障率排泥性好，变速响应快，主要和速联的祖传大弹簧有关系，所以如果说平时烂路草山多建议速联。
以前是速连12速系列之入门，自2019年底喜玛诺推出12速普及系列（专业入门级deore m6100、专业中端slx m7100和xt m8100）后，变地板。本是速连针对品牌整车出的。
电子变速套件，禧玛诺目前只有11速的电子版（不是无线，用电缆线连接各变速器），12速的旗舰XTR还是机械版（到2021年6月的市场）。 GX，大致相当于禧玛诺的专业高端级（即针对选手训练和资深玩家用的XT M8100），但一些关键技术、市场应用性和表现却各有高低之分。
SRAM-SX套件属于降速级别。以下是相关介绍：SX是速联2019年的12速入门级套件（速联不分“专业”和“***”级，每往下一级的技术简化不像喜玛诺做得那么明显），飞轮是12速，11-50T，牙盘是1片，就是12速级，一共12个变速档位但涵盖了高速到超低速爬坡。针对各种越野骑行。
禧玛诺XT8000中套套件包括哪几样东西
1、中套：其实目前有两种规格，各自包含的配件不一样的。1，传统的“多盘系统”（即牙盘是三片或两片），为左指拨、右指拨（合称为“指拨”）、前拨、后拨、中轴、链条、飞轮、牙盘（两片式或三片式）。（注意左指拨是对应前拨的）。
2、要看是单盘套还是非单盘了。如果是11s单盘套那就是右指拨，后拨，飞轮，链条，曲柄牙盘，中轴。如果是22s就多了左指拨和前拨。山地车中套一般都是指变速部分加牙盘那些，大套就多加个刹车和碟片。有些比较完整的大套会带前后花鼓。
3、标准的中套件包括：变速系统（前、后指拨，前拨、后拨），传动系统（牙盘组件，飞轮组件，链条）。标准的大套件包括：变速系统（前、后指拨，前拨、后拨），传动系统（牙盘组件，飞轮组件，链条），刹车系统，花鼓。
4、禧玛诺的XT套件，作为高端竞速级别的变速系统，包括牙盘、曲柄、链条、飞轮、刹车、刹把等一系列组件，是山地车爱好者追求高性能的终极选择。这类套件以其出色的耐用性和性能，受到众多专业车手的青睐。而XC级别山地车，则是越野强度从最低的级别，用于普通的山地越野，追求轻量化和实用性。
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