汽车变速器分类及发展史(汽车变速器分类及发展史简述)

接下来为大家讲解汽车变速器分类及发展史，以及汽车变速器分类及发展史简述涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

• 1、自动挡变速器的发展历史:
• 2、变速箱分为几种
• 3、汽车变速箱发展史

自动挡变速器的发展历史:

1、自动变速器***用电子控制系统始于60年代中期。法国雷诺汽车公司于1968年率先在自动变速器上使用电子元件。1***0年，日本丰田、日产相继***用电子元件控制位于变速器壳体上的电磁阀的电流。

2、自动变速器的发展使汽车好像有了人的智慧，甚至比人更善于思索。它根据外界路面的变化，经过计算，代替人作出准确聪明的决断。

3、年美国奥兹莫比尔汽车上装上了第一台 现代 意义的自动变速器。这是一种串联式行星齿轮机构的液控变速器，并于20 世纪 50年代在起美国3大汽车公司开始批量生产。

4、早在1940年汽车自动变速器已经应用在美国通用的奥兹莫比尔汽车上，这是一台串联式行星齿轮结构的液控变速器。经过60多年的发展，汽车自动变速器已经发生了重大的变化。这种变化主要体现在以下几个方面。

5、汽车自动变速器早在1940年已经应用在美国通用的奥兹莫比尔汽车上，这是一台串联式行星齿轮结构的液控变速器。时距60多年的今天，汽车自动变速器已经发生了重大的变化。

变速箱分为几种

1、汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。

2、变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，其中自动变速箱又可分为普通自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱等。

3、六种。分别是手动变速箱、手自一体自动变速箱、CVT无级变速箱或CVT带挡位的变速箱、双离合变速箱、AMT变速箱。手动变速箱优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高、换挡反应快。

4、变速箱分为四种，分别是：手动变速、自动变速、手自一体变速、无级变速。具体介绍如下：手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

汽车变速箱发展史

一是汽车自动变速器向多档位方向发展，5档或者6档自动变速器将逐步取代4档自动变速器的主导地位。档位多使变速器具有更大的速比范围和更细密的档位之间的速***配，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和换档平顺性。

自1981年起，美国、日本等一些汽车公司相继开发出各种电子控制单元控制的自动变速系统，如电控液力自动变速器、电子控制多级齿轮变速器等。

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。

关于汽车变速器分类及发展史，以及汽车变速器分类及发展史简述的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。