09年君威底盘低吗***(老君威底盘哐当响什么问题)
编辑小陈时间2024-01-21 23:30:39分类汽车底盘浏览23
简略信息一览：
09款的君威如何?
1、款君威0二手车车况良好，没有发生过重大事故，是可以购买的。
2、好。结构：09款别克君威底盘副车架***用全框式结构，车身中间增加两根加强件对底部进行强化，增加车身钢性。稳定性：后包围底部中央的扰流设计能减少尾部的乱流，提供些许下压力，增加尾部行驶稳定性。
3、款别克君威6t车型的百公里综合油耗大约是8升，0l车型的百公里油耗大约是19升，4l车型的百公里油耗大约是12升，0t车型的百公里综合油耗大约是15升。
4、款君威的通病有：变速器换挡迟钝、油耗高、发动机有异响且动力不足、车厢空间小、底盘的管线***可能会出现油管脱落情况，除此之外售后服务也不够完善。
老款别克君威用的是什么悬架
1、老款君威的前悬挂***用麦弗逊式悬挂，后悬挂使用的则是多连杆式悬挂。君威是一款中型车，属于别克旗下的车型。这位车主非常注重运动和控制。老款君威还有一种名为GS版的车型，同样***用了0T发动机。
2、与这款发动机匹配的是6at变速箱老款君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以提高车轮与地面的接触面积，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高。
3、好。技术成熟。克君威***用5T和0T排量发动机，该发动机不仅技术成熟可靠，而且经过了长时间的市场检验。舒适度高。
谁知道09年那款别克君威车怎么样
1、有。有人开但是要想清楚不能轻易入手，首先，09年别克君威的保养和维修费用相对较高，需要经常保养维护才能保证车辆的正常运行和使用寿命。其次，随着时间的推移，09年别克君威的零部件和配件也逐渐停产，维修更加困难。
2、年的别克君威，0t的发动机，涡轮增压，这款车动力还是非常不错的。而且隔音性能也非常的好。对于这款二手车来说，如果里程方面也比较好，没有事故是值得入手的。
3、sk2/]，还是很厉害的。口碑最好的20万左右的车。这辆别克君威绝对是非常不错的选择。它不仅拥有迷人的外观和丰富的内饰，还拥有超强的动力。对于想买车的朋友来说，这款别克君威还是值得大家努力的。
09年别克君越最高配置是多少
别克09款君越侧门长度，长度是5026mm，别克君越的尺寸是：长5026mm、宽1866mm、高1459mm，轴距为2905mm，其属于一款中型4门5座三厢车，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。
款别克君越4舒适型的发动机最大扭矩为225牛米，最大功率为125千瓦，搭载6挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时200千米，长宽高分别为5000毫米、1858毫米、14***毫米，轴距为2837毫米，整备质量为1695千克。
通过以下对别克新君越0L车型参数配置解析，让我们提前一睹别克新君越旗舰的风***。别克新君越虽然车长较老款车型缩短了62mm，但是车高、车宽以及轴距均增加了23mm、5mm和101mm，在国产同级车中占有一定的优势。
不是多少钱能买到的问题。这个旗舰版应该是最顶配的。市场上不一定有这台配置的车。
君越后排是有开关的，在后排***头枕周边它是有带有开关的，这个和普通的显示器是一样的，只需要正常的开启就可以。
根据新车的价格23万多，一年车折价大概15%左右，应该在20万左右；如果到了明年，就会再折价2万多，可能也就18万了。
别克君越和君威的底盘是一样的吗?
【太平洋汽车网】君威和君越的底盘一样，君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
君威和君越底盘不一样，一个是B级，一个是B+级。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。
君威和别克君越都是一个平台车型，两款车总体来说底盘一样，不过君越底盘加长轴距，经过***，相对略舒适一些。
别克君越和君威的底盘是一样的。悬挂布局：两者均***用了前麦弗逊 后多连杆的独立悬挂。其中前悬挂的下摆臂以及转向节（车轮轴承座）均使用了铝合金材质，可以有效降低簧下质量，提升悬挂的响应性。
君威和君威gs底盘一样吗
【太平洋汽车网】15款君威和GS是一个底盘，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距为2829mm。
底盘、悬挂都一模一样，甚至下摆臂都一模一样。防倾杆都不一样，GS的防倾杆看起来更专业，像更好供应商的防倾杆。普通君威就像自己焊接了一根防倾杆似的，很难看，当然和专门制造防倾杆的企业有差距。
两车最大扭矩与350Nm相同，但对于1535kg质量的车来说，261马力已经非常强大，在底盘上，GS专属FlexRide自适应驾驶系统可以实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换。
动力配置不同。动力上君威GS搭载的是0T涡轮增压发动机，最大马力相比君威254Ps具有7Ps之差，两者在这边最大扭矩上同为350Nm，但对于整备质量达1535kg的轿车来说，261的马力已经是非常好的了。
最大马力与君威254Ps相比有7Ps的差异，两者在最大扭矩方面相同为350Nm，但对于质量达到1535kg的轿车来说，261马力已经非常强大，而且在底盘上GS专用FlexRide自适应驾驶系统可以实现NORMAL、TOUR、SPORT三种驾驶模式的切换。
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