大众cc和迈腾底盘(大众cc和迈腾底盘一模一样吗)
编辑小陈时间2024-01-11 20:30:24分类汽车底盘浏览26
简略信息一览：
大众CC的最小离地间隙是多少,底盘有没有迈腾高?
大众CC的底盘比迈腾的底盘低，因为大众CC是一款轿跑，因此，车辆在设计过程中的底盘就非常的低，大众CC的底盘最小，离地间隙只有117毫米，大众迈腾的底盘高度则达到了124毫米，是比迈腾低。
迈腾满载时最小离地间隙为11cm，单人时为15cm。汽车底盘的高度是指汽车的离地间隙。最小离地间隙是指汽车满载或静止时，除车轮外的汽车最低点与支撑平面之间的距离。它还可以测量汽车通过障碍物的能力。
cm。大众CC的底盘最小的离地间隙有12cm，相比较大众品牌的其他车型来说，底盘确实比较低，但大众CC是轿跑风格的B级汽车，底盘离地间隙还要超越同级别其他车型的。
大众cc底盘高度空车底盘180mm，最低底盘高度120mm。大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校偏重舒适性。
大众cc猎装版的空车底盘为180mm，最小离地间隙为120mm。大众cc是一汽大众旗下的车型。关于大众cc猎装版的更多资料如下：，车身尺寸：，长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距为2841mm。
17款大众cc的地盘和21款迈腾一样吗
比迈腾低。大众CC的底盘比迈腾的底盘低，因为大众CC是一款轿跑，因此，车辆在设计过程中的底盘就非常的低，大众CC的底盘最小，离地间隙只有117毫米，大众迈腾的底盘高度则达到了124毫米，是比迈腾低。
大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，和途观L一致，整体调校偏重舒适性。
因此，坐在在CC和迈腾车内，我们感受到的是二者拥有同样的身体结构。
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定位不同、尺寸不同。定位不同。大众cc定位倾向于家用，而迈腾倾向于运动。尺寸不同。大众cc的宽度相对比迈腾更宽，两厢造型更动感，底盘的崛起也是引人注目的亮点。
大众CC仍旧使用上代迈腾的平台制造，但CC实际的技术含量已经很高，与现在的新迈腾没有太大的区别。CC注重运动，新迈腾由于加长了轴距更注重空间性。
底盘结构能差多少?大众CC对比大众迈腾
大众CC比较好。动力方面：大众CC的优点在于它的轿跑式外观动力更足，设计更年轻时尚操作性：轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎***用了米其林PS3系列，尺寸为235/45R17，其运动性能非常优秀。
区别：CC属于时尚轿跑，底盘悬挂偏向于运动，调校比较硬，进口的有前驱和四驱两种，国产没有四驱，内饰时尚，4个坐椅，车窗无边框，和敞篷跑车一样，外观时尚，适合年轻人。
远远地超过同等级别的车系。大众cc底盘框架图如下所示：汽车底盘由传输系、行车系、转为系和制动系统系四部份构成。
大众cc和迈腾哪个跑起来更稳
1、迈腾：迈腾作为一款中级轿车，同样具备较好的行驶稳定性。迈腾***用了大众最新的MQB平台进行打造，底盘悬挂系统经过优化，使得车辆在高速行驶时具有较好的抗侧倾能力，提高了行驶稳定性。
2、稳定性。迈腾汽车发动机***用德国最新一代发动机，稳定性更高，而速腾发动机***用中国生产ea211发动机，型号比较老旧，稳定性也比较差。
3、大众CC和迈腾都有各自的优势，选择哪一款要根据个人需求和喜好来决定。如果你更注重时尚和动感，追求一种年轻活力的形象，那大众CC是一个不错选择。
4、大众CC比较好。动力方面：大众CC的优点在于它的轿跑式外观动力更足，设计更年轻时尚操作性：轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎***用了米其林PS3系列，尺寸为235/45R17，其运动性能非常优秀。
5、大众cc和迈腾谁提速快相比，动力强劲是迈腾的最大优点之一，迈腾实测百公里加速时间为99秒。迈腾380搭载0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，比大众cc提速快。
6、如智能驾驶辅助系统和先进的安全功能，提供更安全、便捷的驾驶体验。相比之下，迈腾330虽然也是一款不错的车型，但在外观设计、内饰质感和驾驶性能方面都不及大众cc。综合考虑，大众cc更胜一筹，因此大众cc好。
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