chr底盘撞了几下(底盘被撞了一下)
编辑小陈时间2024-01-24 00:57:13分类汽车底盘浏览41
本篇文章给大家分享chr底盘撞了几下，以及底盘被撞了一下对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
丰田chr底盘上下控臀受损严重
丰田chr的官方底盘高度是145mm，然而车主实测是170mm最小离地间隙是满载的时候，丰田chr的车主实测是135mm的离地间隙离地间隙就是指地面与车辆的底部刚性物体之间的距离一辆车的离地间隙根据空载与负载是有不一样的。
行驶过程中变速箱受挫低档受挫，有异响，在4060迈左右最明显，低速最厉害加速到50英里小时左右，完全松开油门再给变速箱加油，有明显的齿轮碰撞声四S也去过，说很正常2召回更换变速箱后有异响车辆启动时下面。
丰田CHR的缺点：后排空间小，整体舒适性一般，在同级别车型中性价比较低。具体来说，后排空间实在是非常小，身高75坐在后排的时候，腿部基本没有什么空间，想跷二郎腿是不可能，并且后排的窗户也非常小，整体非常压抑。
其实丰田C-HR的故障率其实并不是很高，频繁出现故障的有可能是车辆在日常行驶的过程中没有进行合理的使用所以才造成故障的发生。
底盘设计紧凑，车身高度低，中心重心低，车身侧倾小，操控性能相对较好。同时，C-HR还配备了EPS电子助力转向系统、悬挂减震调节系统等技术，使得车辆的操控和驾驶体验更加出色。因此，C-HR的底盘和操控确实相对较好。
丰田chr底排被石头堆垫了会出现什么问题?
1、不放心就去升起来车子仔细检查一下，主要看有没有漏油或驾驶的时候有没有异响；要是只是刮擦了底盘的主梁，不重的话应该问题不大；要是刮擦了机油底壳、四轮悬挂下摆臂、油箱、线路之类的，建议还是进场检修下。
2、在使用丰田C-HR的过程中，由于设计问题，车主反映的常见问题是后排空房间过小，后窗视野过窄。包括软件在内的其他机械常见故障，在车主使用过程中暂时没有给出太多反馈。通过日常使用中的定期维护，可以避免车辆的许多故障。
3、其实丰田C-HR的故障率其实并不是很高，频繁出现故障的有可能是车辆在日常行驶的过程中没有进行合理的使用所以才造成故障的发生。
丰田CHR底盘悬架怎么样
丰田汽车CHR汽车底盘总体概述 ***用同等级少见的四轮单独悬架，TNGA构架在其中一个特征便是操纵性获得提高，C-HR也获得了秘授。
CHR悬挂过滤震动有点欧式，小震动大部分被吸收，在车内没有明显感觉。遇到一些路况不好或者震动较大的时候，悬挂处理非常主动迅速。虽然车内会感觉到一些震动，但不会感觉像船。也有点像欧车***的思路。
在同等级日系车系中，非常少有***用单独后悬架的车系。丰田chr的发动机盖底端、车身底端、汽车油箱周边地区都铺砌了环氧树脂材料挡雨板。
CHR在操控性方面还是不错的，其三大件***用全新平台TNGA下生产，底盘在纽博格林赛道上进行过***，而且还***用后双叉臂式独立悬架，同级别的车型对比而言它的操控和驾驶体验方面都是很不错的。
麦弗逊悬架是常见的独立悬架，成本低、结构简单、占用空间小。多连杆悬架是在双叉臂悬架基础上改进而成，结构相对复杂。多连杆悬架可以提高抓地力，进而提高操纵性和乘坐舒适度。
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