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大众自动变速器装配工作(大众自动变速器拆装)

编辑小陈编辑小陈时间2024-01-12 02:36:09分类变速器浏览28

文章阐述了关于大众自动变速器装配工作,以及大众自动变速器拆装的信息,欢迎批评指正。

简略信息一览:

自动变速器的拆装步骤

自动变速器的拆卸和装配步骤如下:自动变速器拆解前的准备工作检查变速箱型号,从配件供应商处了解该型号变速箱的配件供应情况。如果不能保证最小磨损零件和必要的更换零件,则不应立即拆卸。这对于稀有车型尤为重要。

从自动变速器前部取出超速行星架、超速离合器总成和超速齿圈;拆下超速制动器,用螺丝刀拆下超速制动器卡环,取出超速制动器的钢板和摩擦片。

大众自动变速器装配工作(大众自动变速器拆装)
(图片来源网络,侵删)

首先从自动变速器前方取下液力变矩器。其次松开紧固螺栓,拆下自动变速器前端的液力变矩器壳。然后拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳。

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简述汽车变速器的装配过程?

变速器装配顺序:一般先装倒档轴和中间轴,再装第一轴和第二轴。具体步骤如下:(1)安装倒档齿轮轴,轴向间隙不得大于0.03毫米。(2)试着安装中间轴。

三轴式手动变速器装配过程有2种。部装。1离合器壳体部装。2变速器壳体部装。3差速器部装。4拨叉换,轴部装。5输入、输入出轴部装。总装。1上线,总装差速器、差速器轴承垫片调整。2轴类拼装。

将变速箱壳体固定在作业台上,用铜棒把中间轴前轴承外圈装入壳体对应的轴承孔内,用铜棒敲击时,应沿轴承外圈邻近均匀敲击。再把分装好的中间轴总成及前、后轴承内圈及滚子总成放入中间轴孔中。

定向装配 在变速器装配过程中,往往存在一些影响装配过程的因素,导致装配误差。因此,为了提高装配精度,可以***用定向装配的方法进行控制,有效地降低误差发生的可能性,保证装配工作的整体质量。

在更换的时候,我们要先将就的变速箱拆下来,然后将相关附件进行拆解。再把这些附件重新装到新的变速箱上去,最后把新的变速箱装到汽车上,这样就可以完成全部安装。整个过程还是比较简单的。

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