atx770变速器换线(atx660变速器)

编辑小陈时间2024-01-29 00:24:18分类变速器浏览64

文章阐述了关于atx770变速器换线，以及atx660变速器的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

换飞轮就把链条一起换了。牙盘看情况来定。变速和变速线看老花程度。

保养的话，自己适时点点油，擦擦就行，尽量别停露天的室外。

（图片来源网络，侵删）

不需要**。从理论上讲，27速和30速在速度上并没有显著的差异，而且最大的片顶多差2T。因此，只更换飞轮并不需要同时更换变速器。

换到最高档的前提是你要踩得起来，呵呵）（捷安特770用的是m410指拨右变速，减档是往下按的，加档是按食指抠的那个。左变速是相反的。

首先你提到的是舒适度和速度，从这两方面着手考虑，又必须换轮胎，脚踏，和坐垫以及前叉。

（图片来源网络，侵删）

不建议新手前拔直接上3档，需要发力，累，体力好的话另说（前3后8起步的有木有？）。关于换档，2楼已经说的比较明确了。

1、首先把前拨的密封螺丝帽去掉。接着用手推变速线（向指拨方向推），即可将变速线从指拨中推出。之后将变速线抽出，并插入新的变速线即可。

2、后变速器的结构：B螺丝调整导轮与飞轮的距离，H、L螺丝调整变速器的动作范围，变速线张力调整钮调整上下链的速度。检查变速线的情况，松弛变形导致升档手感变重和降档速度变慢，就直接换新。

3、先把蓝色的帽子去掉，如果有工具就把先中间剪断。红色螺丝松了上面的两个螺丝松了，拿镊子把线头夹出来，然后把新线穿回去。

4、先把线芯头上的螺丝松开，线头帽去掉，然后再把线芯从变速器指拔或转把处抽出来，更换新的插回去就可以了。有些款式的指拔或转把需要拆开上面的盖子才能更换线芯。

5、千万不要将内四速后轴部分的变速线部件丢失，因为上面有一个螺母卡子。然后买一根质量较好的外变速线代替，将卡子的螺母拧开后安装的新的变速线上。

6、SHIMANO的指拨更换变速内线分为两种情况，以图说明：首先都需要把指拨退到最低档。下图这种指拨，把红圈内的两螺丝松开，整个指拨上盖就能取下，很明显的能看到变速线的位置，取出来，放进新的变速内线即可。

1、当已经达到一个较为顺畅的变速状态时，再将前拨转到一个合适的位置，锁紧。如果调整后效果仍旧不佳，建议去专业的自行车维修店进行维修。

2、先把后拨的线松开，调整后指拨，如果出现不流畅的情况，可能是因为线生锈或缺油。在修车摊，你可以请师傅帮你更换一根变速线，价格大约为2元。找些黄油，涂在钢线上，然后穿线。

3、重新调整后轮上的变速器：首先，您需要将自行车后轮从车架上拆下来。然后，使用适当的工具，调整后轮上的变速器。这可能包括调整后拨链器（后拨）的位置，以确保它与飞轮上的齿轮啮合正确。

1、变速线管移位，导致变速线变短使拨链器移位造成跳档。解决办法是找到移位的线管并将线管恢复到正确位置。变速线因为拉扯等原因变长，使拨链器移位造成跳档。

2、因为自动档汽车在行驶过程中档位会随着速度的增加逐渐升高。时速在30公里左右的时候在D2档，当时速到40公里的时候就会跳到D3档。

3、个调节的地方，分别是前变速（左）的加档和减档，后变速（右）的加档和减档。770D是前3后8，2-4用于起步，正常平路一般用2-2-2-7 （这几个档基本够用了。

4、一般我平路正常起步是前2后5 起步后根据感觉和路况在换挡若加速就前变先上3档，若是感觉还是速度不够在把后变速依次升一个档（前3-后5678 当你换到前变速是最大盘，后变速是最小盘时，这就是最高档）。

先将档位降到最低，充分放松变速线。用手钳剪断钢丝，要齐头剪避免毛刺。摘下后拨线管，抽出变速线脱离下叉。抽离五通，注意白色内管勿掉入车架。从下管走线孔将钢丝缓慢、全部拉出。

首先转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。

更换新的链条的时候，首先我们把链条挂在最大飞以及最大牙盘片上，但是不要通过变速后拨。

买一根质量较好的外变速线代替，将卡子的螺母拧开后安装的新的变速线上。调节松紧度：当车速达到最快时。后轴上的旋转拉杆的红色刻度线应该与固定刻度对齐。

捷安特自行车换档的方法是：左手边前拨，从慢到快，3档，右手边是后拨，负责飞轮的变速。共9档，从1到9，速度逐渐增大。

捷安特OCR3300公路自行车的换挡是通过手握在变速刹把上，然后大拇指往下按就能换挡。具体的步骤可能会因车型和规格的不同而有所差异，建议参考相关的自行车使用手册或者向专业人士咨询。

不会弄最好不要自己乱动，带车去店里找师傅整。

通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。2022-03-17 15：55：05 其他回答黑旋风之坐骑左右两个变速器的手拨一个是管前面的牙盘的；另一个是管后面的飞轮的。

省力就是1-1最小牙盘，最大飞轮，最快当然是3-7，大盘小轮，上坡用2牙盘或1牙都行，但是出于对变速性能考虑，1牙盘带3飞，2盘带6飞，要在上坡之前换挡，上坡途中换易掉链，下坡，平路用一样的档。

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