变速器的线松动(变速器线松紧)
编辑小陈时间2024-02-13 18:36:13分类变速器浏览25
本篇文章给大家分享变速器的线松动，以及变速器线松紧对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
请教:山地车后变速器线松,后拨无法准确变速,是21速的,怎样调紧?
1、调整螺丝是这样的，松的方向是往6挡调，紧的方向是往7挡调，松是逆时针，紧是顺时针，调整到你觉得手感可以了，就OK，变速器调整方法都差不多，除了影子后拨。
2、在后变速和变速线的连接处有个旋钮（微调螺丝），半圈半圈旋动，逻辑：逆时针松，顺时针紧。旋转的同时，需要按行驶方向转动牙盘，观察变速器是否定位准确。如果描述的是从大到小，微调螺丝就逆向操作。
3、方法一：将后变速档位挂到最高档，拧开后变速器上固定变速线的螺丝，拉紧之后再拧上。方法二：找到右手车把上的后变速指拨，将指拨上的后变速微调螺丝往外拧。
我想紧下我山地车的前变速器的线,没想到线从螺丝那全松了,怎么装好线...
1、首先，把线松了！这时前拨所自然所在的位置就叫做低位，拧动前拨上标着“L”的那个螺丝，前拨就会动了。在这个挡上，链条应该挂在最小的那片牙盘上的，保证这个时侯链条再通过前拨的时候不刮到，最好处于中间位置。
2、准备好自行车。将变速器的H螺丝拧松，拧松即可不需要拧下来。将变速线底部的螺丝安按照箭头的方向调节。将变速线顶部的调节螺丝安装箭头的方向调节。将变速器上的H螺丝拧紧就操作完毕了。
3、首先先准备工具，螺丝刀和扳手。然后使用内六角扳手松开变速线，有十字螺丝刀顺时针旋紧位置上的螺丝，使前拨链器外片和大盘平齐。接下来仔细观察拨链器和盘片高度，一般都是1-3毫米左右的差别。
4、这个不复杂的 先松开 把线拉紧点 在拧结实。
山地车变速器后拨线松了怎么调紧
1、在后变速和变速线的连接处有个旋钮（微调螺丝），半圈半圈旋动，逻辑：逆时针松，顺时针紧。旋转的同时，需要按行驶方向转动牙盘，观察变速器是否定位准确。
2、在控制后拨的指拨上与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝。逆时针旋转此螺丝即可拉紧后拨的变速线。在后拨上与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝。逆时针旋转此螺丝同样可以拉紧后拨的变速线。
3、山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。
4、如果太松，你用手拉都能明显感觉到松的厉害：松开变速线，把变速微调螺丝上劲后放松两圈，然后用手钳轻轻加注变速线，拉紧（不用把吃奶的劲都使出来。
5、山地车的变速线松紧度的调整：左侧指拨与变速线管连接的位置是变速线微调螺丝，逆时针旋转为紧线（使前拨远离车架），顺时针旋转为松线（使前拨靠近车架）。
6、松是逆时针，紧是顺时针，调整到你觉得手感可以了，就OK，变速器调整方法都差不多，除了影子后拨。。XTR组件的东西，调整螺丝在变速器后方，是一个黑色的螺帽，有根变速线套子穿过的。。
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