四档辛普森变速器原理(四档辛普森变速器原理是什么)

编辑小陈时间2024-01-15 09:12:11分类变速器浏览30

简略信息一览：

辛普森自动变速器的工作原理是通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速。首先，液力变矩器是自动变速器中的核心部件，由泵轮、涡轮和导轮组成。

辛普森行星齿轮由两排行星齿轮机构共用一个太阳轮组成的复合式机构。由于存在行星架，行星齿轮的齿轮系统中可以有三条转动轴允许动力输入/输出。

（图片来源网络，侵删）

大多数齿轮变速器使用行星齿轮来换档。行星齿轮传动结构行星齿轮变速器由行星齿轮机构和离合器、制动器、单向离合器等执行机构组成。行星齿轮机构通常由几排行星组成。行星排的数量与齿轮的数量有关。

最早的辛普森是只有3档的，但是为了满足需求，就增加了一个档位，而增加的档位又分2种：1，增加行星排，2，增加换挡执行机构。要是你说的情况那是增加行星排了。

A341E电控自动变速器，数字3和4意思是辛普森式三行星齿轮机构四速智能型电控自动变速器。

（图片来源网络，侵删）

很简单的，1档是太阳轮带行星轮转是减速，3档是直接档为太阳轮转速，那么2挡介于两者之间，如何实现呢？其实就是在1档的基础上带动本来固定的齿圈同向转动从而使整个行星排转动，这就实现了在1档的基础上加速。

辛普森自动变速器结构特点是前后2个行星排的太阳轮连接为一体，称为前后太阳轮组件；前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一体，称为前行星架和后齿圈组件。输出轴通常与前行星架和后齿圈组连接。

二位一档的工作与D位一档相同。6）22档如图4－27所示，二位二档时，C0、CBBF0、F1工作。动力传动路线与D位二档时相同。区别只是由于B1的工作，使得二位二档有发动机制动，而D位二档没有。

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