自动变速器锁止工况(自动变速器具有锁止功能是什么档)

编辑小陈时间2024-01-15 12:45:20分类变速器浏览26

文章阐述了关于自动变速器锁止工况，以及自动变速器具有锁止功能是什么档的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

同时按压选档杆上的锁止按钮。在经过位置N 迅速换档（例如从R 切换到D）时，选档杆不被锁止。于是陷住的汽车能够“摆脱水陷”，如果在制动踏板处于未踩下状态超过约5km/h（3mph）时选档杆在N位置上。

自动挡车锁止按钮的正确使用方法：同时按压选档杆上的锁止按钮；在位置P或N上，选挡杆锁止按钮可防止意***入某个行驶档导致汽车意外移动。同时按压选档杆上的锁止按钮。

（图片来源网络，侵删）

例如：R挡到P挡，需要按；P挡到R挡，需要按；R挡到D挡，不用按；D挡到N挡，不用按。需要特别注意的是，不要任何挡位都按锁止按钮。

同时按压选档杆上的锁止按钮。在经过位置N迅速换档（例如从R切换到D）时，选档杆不被锁止。于是陷住的汽车能够“摆脱水陷”，如果在制动踏板处于未踩下状态超过约5km/h（3mph）时选档杆在N位置上。

自动档锁止键的具体用法具体作用：在位置P 或N上，选挡杆锁止机构可防止意***入某个行驶档和因此使汽车意外移动。如要松开选挡杆锁止机构，在点火开关已接通的情况下踩下制动踏板并踩住。同时按压选档杆上的锁止按钮。

（图片来源网络，侵删）

限制启动发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。

P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动挡轿车界里P档的关键作用所在。

自锁钢球被自锁弹簧压入拨叉轴的相应凹槽内，起到锁止挡位的作用，防止自动换挡和自动脱挡。

1、电控液力式自动变速器必须同时满足以下5个方面的条件，ECU才能令锁止离合器进入锁止工况。（1）发动机冷却液温度不得低于53℃~65℃（因车型而异）。（2）挡位开关指示变速器处于行驶挡（N位和P位不能锁止）。

2、锁止条件：液力变矩器因为在输入转速和输出转速差值较大的时候能提供额外的转矩，有增扭作用，所以可以显著提高汽车的起步性能。但当两者接近时则无法增扭，甚至无法传递扭矩。

3、锁止离合器作用：相当于相当于在一个不带电的风扇（从动风扇）和带电风扇（主动风扇）支架用一个铁杠焊接在一起。主动与从动转速差为零，这是输出效率最佳。

4、变矩器锁止离合器工作条件：一是水温超过60-70度，即热车后才能锁止，二是车速在40千米/小时以上，三是变速箱要在3档及以上，四是驾驶员未踩刹车，符合以上4条应锁止，行驶中若踩下刹车，应立即解除锁止。

5、锁止离合器与涡轮一起安装在输出轴上，在油压作用下，锁止离合器可在输出轴上左右移动；液力变矩器动作扭矩时，液压油从A口流入，锁止离合器分离，回油从B口流出。

6、锁止离合器的锁止条件为：发动机转速、车速、档位、节气门变化速率等。望***纳。

1、自动变速器油温传感器变速器油温高于150℃时变矩器立即进入锁止工况，30s后如果变速器油温仍不下降，变矩器解除锁止工况，变速器退出超速挡。

2、变速器油温传感器安装在自动变速器油底壳内的阀板上，作用是用于检测自动变速器液压油的温度，以作为电控单元进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。

3、自动变速器油温传感器装在控制阀上，对变速器主要进行高温控制变速器油温高于 150 ℃时变矩器立即进入锁止工况，30s 后如果变速器油温仍不下降，变矩器解除锁止工况，变速器退出超速挡。

4、变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度，是电控单元控制换挡、油压和锁止离合器的依据。变速箱油温传感器内部有一个负温度系数半导体热敏电阻。温度越高，电阻越低。

5、奥迪a6c5的变速箱油温传感器的作用是用于检测自动变速器液压油的温度，以作为电控单元进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。变速箱油温传感器内部是一个负温度系数半导体热敏电阻，温度愈高，电阻愈低。

变矩器锁止离合器工作条件：一是水温超过60-70度，即热车后才能锁止，二是车速在40千米/小时以上，三是变速箱要在3档及以上，四是驾驶员未踩刹车，符合以上4条应锁止，行驶中若踩下刹车，应立即解除锁止。

锁止离合器与涡轮一起安装在输出轴上，在油压作用下，锁止离合器可在输出轴上左右移动；液力变矩器动作扭矩时，液压油从A口流入，锁止离合器分离，回油从B口流出。

锁止离合器的工作原理及锁止条件：压盘前端面粘有环状的摩擦材料，当锁止离合器处于锁止状态时，液压油作用在压盘的背面，通过摩擦材料和壳体端部的接触，建立了发动机和变速器的刚性连接。

锁止离合器的工作条件主要有以下几个：（1）汽车的车轮制动器处于非制动状态。（2）多功能开关指示变速器处于行驶挡（P位和N位不能锁止）。（3）发动机的冷却液温度不低于规定值，通常为5060℃（因车型而异）。

1、自动挡费油的原因：自动变速箱的传动结构：为了照顾到动力传输的平顺性，在发动机和变速箱间多出“液力变矩器”。

2、该液力变矩器有锁止离合器和没有锁止离合器。

3、在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声、汽车行驶中自动变速器有异响，停车挂档后异响消失。行星齿轮机构异响；换档执行元件异响。

4、隐藏在液力变矩器中的锁止离合器片，当它锁止时液力鼓形成刚性连接，传动效率提高。

5、变速箱油温传感器故障会出现自动脱挡、乱挡、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响等。变速器油温传感器作用是用于检测自动变速器液压油的温度，以作为电控单元进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。

关于自动变速器锁止工况，以及自动变速器具有锁止功能是什么档的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。