xo单片变速器-xt变速器

编辑小陈时间2024-04-22 09:28:33分类变速器浏览16

本篇文章给大家分享xo单片变速器，以及xt变速器对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、微转/microshift 这个牌子的变速器是台湾的一家自行车配件品牌。其山地车变速器的优点是价格实惠，手感比喜马诺的硬很多，比较干脆。但是前拨的不是特别好，其变速器的档次一直是趋于平民化的，能够被大部分骑友所接收。

2、sram（速联）公司是美国的公司。旗下有SRAM变速器系列；ROCK SHOX前叉系列；AVID碟刹系列等。都是一些在自行车界如雷贯耳的牌子。SRAM公司是转把的开山祖，以转把生产居长。

（图片来源网络，侵删）

3、MicroShift 来自：*** 优点：经济实惠（甚至可以说是***价）、口碑颇好 SHIMANO禧玛诺，日本品牌，占据国内大半的山地车变速器市场；SRAM速联，美国品牌，在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。

4、品牌简介禧玛诺，日本品牌，总部位于大阪府。作为已经发展了百年（1921- 2021）的企业，禧玛诺自行车变速器占据了全球最大的变速器市场份额，在各个价位的车型上都能看到禧玛诺的身影。其变速器产品分类清晰，定位明确。

5、三四五六百的车用的变速器就什么都有，比如“SHINONO、SHIMENO“等国内不知道哪里产的。。注意区别名字，都不是日本禧马诺（SHIMANO）。

（图片来源网络，侵删）

6、与您所列的其他两个品牌的不同之处，骓驰始终专注于中高端运动自行车，不出产普通民用通勤类的自行车。

1、山地车调变速器步骤如下：先调后拨，把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开，在把锁变速线的螺母重新松开线拉紧在锁紧螺母。

2、可以通过指拨调节变速器的齿比，来决定脚蹬的力度和行驶的速度。按速度快慢从低速往上顺序挂挡组合是1-1档，1-2档，1-3档，1-4档，2-2档，2-3档，2-4档，2-5档，2-6档，3-5档，3-6档，3-7档，3-8档。

3、山地自行车的变速器调整步骤：山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

shimano的手感比较柔和，SRAM的手感比较硬朗，X9大约比XT轻100g左右。先说X9，SRAM后拨的弹簧一向很硬，直接影响了换挡手感，并且上档可以一下推六个档。

SHIMANO和SRAM都可以。SRAM变速准确快速不拖泥带水手感硬但是相对来说做工不如禧马诺的精致重量重如果你的车要越野多一些，经常走那些很复杂的路面，建议你选择SRAM的变速器，因为SRAM在恶劣的情况下表现比较好。

肯定前者。先说品牌历史、定位、影响度。禧玛诺（以下用行业内的简称“大S”）从1980年代取代当年的no1（意大利的）Campagnolo后成为领军至今。

sram和禧玛诺的等级比较如下，分别是：sram和禧玛诺每个价位通风的级别，sram都要好一点点，但是线性程度和耐久度润度要比禧玛诺差一点，而且涨油。

禧玛诺的变速技术在杠杆作用和平稳性方面远胜一筹，而且会调节禧玛诺变速的技师要比速联的多，这一点售后服务很重要。

品质和变速反应上都是差不多的。M610是喜玛诺2013年的10速专业入门级套件，飞轮是10速，11-36T最小齿就是最高速齿11。最大齿也就是爬坡齿36，牙盘有传统的3片和齿比优化了的2片，与飞轮组成30速或20速两个速级。

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