冠道1.5t的底盘-冠道底盘质量怎么样

编辑小陈时间2024-04-25 05:32:26分类汽车底盘浏览22

文章阐述了关于冠道1.5t的底盘，以及冠道底盘质量怎么样的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、座椅是绒皮的材质，手感柔软细腻，只是后排座椅不支持调节稍显遗憾。冠道搭载的是一台5T发动机，动力有193马力，比很多0T发动机功率还要大，之前听很多人说动力比较肉，说实话个人觉得对于一辆家用车来说已经完全够用了。

2、广汽本田冠道220Turbo精英版，作为全系的最低配车型，它依然搭载了丰富的车内装备，同时在舒适性的表现上令人相当满意，与高配车型并无质的区别。

（图片来源网络，侵删）

3、本田冠道 5T发动机详解型号：L15BD 年份车型：2019款和2017款。车型：本田UR-V 、思域、杰德性能参数：最大功率140kw/5600rpm，最大扭矩240Nm/2000-5000rpm。

4、mm的离地间隙超越了普通的都市SUV，配合适时四驱系统有更好的通过性能。

1、TURBO的轮圈是比较常规的扇形造型，而370TURBO的轮圈就很惹人爱了，特别像朋克项链上的一个多芒星吊坠，浓浓的摇滚风，又带着强烈的攻击性，所以即使是这么大的车配上这个19英寸的轮圈也不会觉得小气。

（图片来源网络，侵删）

2、本田冠道这款车质量还是可以的。这款车性价比高，体验流畅。车的稳定性、减震性、安静性都很好，转弯时整车刚性很好，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点。现在人们非常重视房间的舒适性空。

3、具体操作为：触摸前门上的车门锁止传感器，所有车门将锁止，锁止时某些车外灯闪烁1次。抓住前门把手或按下尾门释放按钮，所有车门、尾门解锁，解锁时某些车外灯闪烁2次。

4、所以，它的挡位切换是很明显的，而且3挡和5挡之间的切换很容易有顿挫感（尤其是降挡），这一点和探界者有很大区别。不过话说回来，冠道的0T发动机先天低扭就一般，还要应付8吨车重，这样的标定也是相对合理的。

5、开了一年，对于这辆本田冠道有什么想说的？车主：外观方面，只能说太帅了，做成黑武士，回头率爆表，黑色轮毂、黑色中网。慢慢改装，后面的日子还长。车身长而且宽。轮毂设计很出彩。车灯还不错，犀利。

1、全系标配的高动力输出、次低配就很丰富的配置，是昂科威S的优势所在。乘坐空间虽没冠道那样穷奢极欲，但也算同级相当宽适的一个。宽敞的空间和不错的动态舒适感，是冠道的优势点。

2、这两款车，如果喜欢运动范可以多倾向于本田冠道一点，如果考虑到实际使用，可能昂科威也不错。

3、冠道更好开，昂科威更好坐冠道的5T+CVT这套动力组合，在动力数据上要比昂科威优秀。开起来会感受涡轮介入前斗劲慵懒，就像一只甜睡中的狮子。转速一过2000转往后，这头甜睡的狮子便渐渐清醒，动力像如同猛兽出笼带劲。

4、、昂科威S。通过上文的详细对比，我们不难发现，如果抛开品牌认可度以及空间表现，昂科威S在其他方面的表现都要大幅度领先于冠道，应该说它的出现给予了广大消费者一个更加务实的选择。

5、冠道车头看起来十分稳重，粗犷有力的精致镀铬格栅与犀利的头灯合为一体，彰显出不错的力量感，整个车头的层次感也很强，气场非常不错。

目前，冠道2020款的官方指导价为220000元-332800元，我们以冠道2020款240TURBO两驱智享版为例，据了解，目前在无锡市的最低报价为248800元，比官方指导价优惠了7000元。

价格在二十几万元的车，其品质肯定是还可以的，价格也还算合适。作为本田旗下车型中的一员，冠道2020款240TURBO两驱智享版国VI是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

如果按照全款购买来计算，购置税22637元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为289531元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是76740元，月供金额为5537元。

目前，冠道2020款的官方指导价为220000元-332800元，我们以冠道2020款240TURBO两驱智享版为例，该车型的官方指导价为255800元，据了解，目前吴忠没有什么优惠。

关于冠道1.5t的底盘，以及冠道底盘质量怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。