大众辉昂底盘专题-辉昂底盘***

文章阐述了关于大众辉昂底盘专题，以及辉昂底盘***的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、大众辉昂底盘详细解析
• 2、大众辉昂底盘离地高度?
• 3、大众辉昂与奥迪a6底盘哪个好
• 4、30万买轴距超3米的C级车,大众辉昂:更加低调奢华的选择
• 5、辉昂底盘生硬

大众辉昂底盘详细解析

1、大家辉昂选用的是前纵置发动机、前轮驱动或是四驱的推动合理布局方式，前悬架是连杆式单独悬架后悬架是梯状曲轴单独悬架，汽车底盘的高宽比能高可低，由于用的是气体悬架，在其中最少的载满汽车底盘离地空隙是123mm。

2、辉昂的底盘***用了“5连杆+梯形连杆”布局，除了结构上和同门师兄奥迪A6高度相似外，隐隐约约还能看出不少奥迪A6的影子。前悬架辉昂的前悬架使用五连杆独立悬架，可以说是一种双叉臂的变种，变得更加灵活，运动特性更强，操控性和防侧倾能力更好。

3、大众辉昂的底盘离地高度123mm，这一数据是经过严谨测试得出的。其车身宽大，但驾驶体验却异常稳健，不会给人沉重的感觉。辉昂的悬架系统尤为出色，即使在行驶过程中，几乎察觉不到明显的侧倾，彰显了对舒适性的极致追求。值得注意的是，悬架调校偏向于柔软，这是为了提升整体乘坐舒适度。

4、大众辉昂的底盘离地高度为123mm，这一设计使得车辆在保持稳定性的同时，也能够应对日常驾驶中的各种路况。辉昂的车身宽大，但驾驶起来并不会感到笨重，反而给人一种稳重而灵活的感觉。悬架系统的表现尤为出色，无论是在高速行驶还是在弯道中，都能够有效地抑制车身的侧倾，让驾驶者更有信心。

5、大众辉昂底盘好。大众辉昂与奥迪a6底盘相比，辉昂***用大众智能底盘平台，具有更高的可靠性和稳定性。大众辉昂与奥迪a6底盘相比，辉昂的底盘调校更加舒适，悬挂系统能够有效减震，提供更好的驾乘体验。

6、大众辉昂***用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，用的是空气悬架，其中辉昂低配没空气悬架底盘高度和空气悬架区别高度最低的满载底盘离地间隙是123mm，辉昂只有480的两款顶配车型才配有空气悬架。

大众辉昂底盘离地高度?

辉昂车身的尺寸为：长度5074mm，宽度1893mm，高度1463mm。这款车型在设计和性能上都有着出色的表现。在外观设计上，辉昂展现了大众品牌的独特魅力。车身线条流畅而优雅，营造出强烈的商务气息，同时又不失绅士风度。

与发动机匹配的是8at变速箱。辉昂全系列***用7速双离合变速箱。s前悬架***用双叉臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。辉昂的前悬架***用五连杆独立悬架，后悬架***用梯形连杆独立悬架。事实上，奥迪和奥迪的辉煌底盘a6l几乎一样。辉昂是基于大众旗下的mlb由高端平台打造的车型。

动力系统方面，大众辉昂全系均为380TSI版本，***用的是代号EA888的0T高功率发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这套动力系统比较成熟稳定，在动力性与燃油经济性上都有着不错的平衡。

有一句话相信大家都很熟悉，那就是“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这辆带字母的大众说的就是辉腾。那么，在辉腾停产之后大众又推出了一款带字母的高端车型，也是我们今天要试驾的主角——大众辉昂。外观方面，大众辉昂依旧延续大众家族式的设计理念和设计风格，更加具有商务气息的同时也非常美观。

每一次谈及大众，谈及他们所涉及的细分市场，我们大概率会从80年代大众汽车投资中国市场开始，那时候，大众就是“豪车”的代名词，没错儿，“豪车”。随着中国汽车市场的不断进化，大众始终没有放弃过对于“豪车”的追求，就比如大众旗舰轿车的接棒者——上汽大众辉昂。

新车型的长度达到5074mm，宽度1893mm，高度则保持在1463mm，整部车依然定位在中大型轿车领域，所以空间表现相当出色，后排乘客腿部空间完全不输给奥迪A6L，而且该车型***用了五连杆前独立悬架以及梯形连杆式后独立悬架，整个底盘的舒适性明显比大众迈腾之类的产品高了一个档次。

大众辉昂与奥迪a6底盘哪个好

在德系豪华车型中，大众辉昂与奥迪A6L各有千秋。从动力性能来看，辉昂搭载的第三代EA888 0T发动机，最大功率165kw和扭矩350Nm，相比之下，奥迪A6L的8TFSI车型则为140kw和320Nm，辉昂在动力上明显更胜一筹。

奥迪A6L前脸是一个完整的梯形格栅，尾部上方为略微翘起的棱角，车窗是低悬式设计。如果您喜欢动感的外观设计，可以选择辉昂；如果您喜欢稳重大气的外观，可以选择A6L。综上所述，大众辉昂和奥迪A6L各有优势，选择哪款车取决于您对内饰、动力和外形的喜好。希望以上信息能够帮助您做出更明智的选择。

从车身尺寸来看 ，大众辉昂是达到C级豪华高端轿车的标准，所以整个车型是非常大，光轴距就有3009mm，长宽高分别为：5074*1893*1489mm，是一款车身超过5米的中大型轿车，车辆内部空间非常宽敞，并且档次感也是特别高。

辉昂和奥迪A6的区别如下：生产商：辉昂由上汽大众生产，而奥迪A6则是由奥迪汽车生产。车身尺寸：辉昂车身的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，而奥迪A6车身的长宽高分别为5038mm、1886mm、1475mm。可以看出，辉昂在车身尺寸上略大于奥迪A6。

30万买轴距超3米的C级车,大众辉昂:更加低调奢华的选择

1、万级别轿车，其实也是个不错的选择。对于讲求性价比的人。它们不事张扬的调性、相对亲民的售价。都足够吸引他们的目光注视。大众辉昂 外形层面，大众在车头和车尾，用尽一切手段凸显辉昂的宽度。

2、在最近的广州国际车展期间，大众汽车更新了辉昂这款产品，更新之后的2021款车型起步价34万，0t旗舰版车型达到46万，这样的价格定位和2019款车型相差不大。全新大众辉昂尺寸依然相当给力，车身总长度达到5074mm，宽度达到1893mm，轴距则达到3009mm，超三米的轴距带来了非常夸张的后排乘坐空间。

3、新辉昂共推出三款车型，其中售价40.7万元的中配与售价46万元的高配车型上搭载有空气悬挂。40万出头能给到空气悬挂的C级轿车，除了辉昂以外似乎没有第二台了，从这点看辉昂还是颇为厚道的。

4、轴距为3009mm。有了这一数据加持，看起来更修长大气以外，内部乘坐空间也做到了同级别上游水准。最让人心动的地方就是在于，后排座椅配置堪比奥迪A8。座椅加热、通风、***，车载冰箱以及电吸门等都在大众新辉昂身上装配。这点显然符合上汽大众旗舰车的身份，更能吸引潜在消费者为之买单。

5、辉昂在上汽大众的所有车型中算是一款旗舰车型了，既然是一款旗舰车型，肯定有它的过人之处。辉昂实车实际车身尺寸超过了五米，轴距也超过了三米，这是一辆标准的c级轿车。

辉昂底盘生硬

1、辉昂的悬挂生硬有以下几种原因：路面条件：豪华车的悬挂系统通常更为复杂，对路面的要求也更高，路面比较崎岖或者有颠簸，辉昂的悬挂系统无法完全消除震动，从而导致车身产生生硬感。轮胎选择：辉昂的悬挂系统需要与适合的轮胎配合使用，轮胎的硬度不合适或者磨损严重，会影响悬挂的稳定性和舒适性。

2、大众辉昂则***用了前五连杆、后梯形连杆独立悬挂，在机械结构上没有S90高级，不过大众集团的底盘***功力，我认为要明显优于沃尔沃，实际的表现就是辉昂的驾乘质感非常均衡，悬挂支撑力和舒适性找到了很好的平衡点，在驾驶质感上略胜于沃尔沃S90，是一台即好开，坐着也舒适的汽车。

3、大家辉昂选用的是前纵置发动机、前轮驱动或是四驱的推动合理布局方式，前悬架是连杆式单独悬架后悬架是梯状曲轴单独悬架，汽车底盘的高宽比能高可低，由于用的是气体悬架，在其中最少的载满汽车底盘离地空隙是123mm。

关于大众辉昂底盘专题，以及辉昂底盘***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。