山地车左右变速器有响声-山地车变速器响怎么办

编辑小陈时间2024-06-27 05:40:21分类变速器浏览47

简略信息一览：

1、首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。

2、使用支架或找帮手把自行车的后轮抬起，方便后轮转动和变速。然后把牙盘挂到中盘上。把右指拨调到最大档。一般情况下（正拉后拨），链条会跳到最小齿，然后转动曲柄，同时挂一档（八段边速变到7档，九段变速变到8档上）。马上观察链条是否跳到指定的档位上去。

（图片来源网络，侵删）

3、故障2：变速线管蹭车架，磨掉一块漆。解决：可在接触的地方贴上防摩擦硅胶或者犀牛皮防摩擦带。

4、自行车变速器有噔噔的异响可能是以下原因：链条异响：由于链条干燥缺乏润滑，黏附的泥沙过多也会产生异响。可以定期给链条涂抹些润滑油来解决。飞轮齿盘异响：飞轮齿盘与链条的咬合程度和润滑剂有直接的关系。

5、这位朋友您好！你试着往后到链条是否在同一位置时有响声，如果有那就是链条的接口时有死节，用钳子夹住链条柔柔，消除死节即可（建议您找维修员）变速器在骑行时发出的（呲呲的）声音为后拨没调到位，后拨变速器上有两个调节螺丝，你要适当调节一个为最高点的，另一个为最低点的。

（图片来源网络，侵删）

档位变换不当，比如前牙盘最大后面也是最大，肯定挂链条；齿轮变形，转到特定位置会摩擦链条；档位定位不准，挂档不稳定，使力一偏就会掉挡或者磨链子。山地车常见故障故障1：蹬踏时有响声。原因及建议：由于曲柄，轴芯，脚踏三处连接处松动，或者是摩擦产生声响。

链条松了或者出现跳齿，这个可能性较大。后轮的驱动飞轮卡簧可能弹出缓慢或者弹出角度不够，导致出现滑跳。脚蹬处的轴承可能已经损坏。如果是所有档位都出现声音，且后拨导轮有振动，可能是由于导轮的金属轴承内部进了沙子之类的。

你好，对于你的提问我从两个方面来首先是变速器的使用，以21速山地车为例，一般应该这样使用，前拨1档对应后拨的123档，前拨2对应后拨34前拨3对应后拨567，这样可以防止链条扭曲，导致链条和牙盘、塔飞磨损过大，延长使用寿命。

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

首先咯噔一下却又没有跳档，可能是你的变速调节线松了，可以尝试手工调整。

简单的说就是齿轮和链条啮合的时候产生的，这个如果你把档位调低一点如果这种感觉消失了，就说明是这样的。这个不用纠结，我的车6000+自己组装的，大盘带小飞还是会有一点这个感觉，但是时间长了磨合以后就会好点。如果你通过调低档位还是不能使这个感觉消失那应该就不是这个感觉。

1、这位朋友您好！你试着往后到链条是否在同一位置时有响声，如果有那就是链条的接口时有死节，用钳子夹住链条柔柔，消除死节即可（建议您找维修员）变速器在骑行时发出的（呲呲的）声音为后拨没调到位，后拨变速器上有两个调节螺丝，你要适当调节一个为最高点的，另一个为最低点的。

2、自行车变速器有噔噔的异响可能是以下原因：链条异响：由于链条干燥缺乏润滑，黏附的泥沙过多也会产生异响。可以定期给链条涂抹些润滑油来解决。飞轮齿盘异响：飞轮齿盘与链条的咬合程度和润滑剂有直接的关系。

3、这种情况可能是由以下原因造成的：链条和变速系统缺油，导致摩擦系数增加，产生异响。解决方法是每骑行100公里给链条上一次润滑油，每500公里给变速器上一次润滑油。链条过了使用寿命，被拉长，导致骑行时发出异响。解决方法是更换新链条。

4、链条松了或者出现跳齿，这个可能性较大。后轮的驱动飞轮卡簧可能弹出缓慢或者弹出角度不够，导致出现滑跳。脚蹬处的轴承可能已经损坏。如果是所有档位都出现声音，且后拨导轮有振动，可能是由于导轮的金属轴承内部进了沙子之类的。

5、可以尝试更换刹车片和刹车盘，或者调整刹车器的松紧度。车架或车轮松动：车架或车轮松动时，会导致异响。这时需要检查车架和车轮的固定螺丝是否松动或脱落，如果有问题需要及时拧紧或更换。零件松动或脱落：自行车各个连接部分，如车把、车架、车轮等处的零件松动或脱落时，也会导致异响。

1、山地车一变速后就咔咔响情况有几种：齿轮磨损，出现跳链；档位变换不当，比如前牙盘最大后面也是最大，肯定挂链条；齿轮变形，转到特定位置会摩擦链条；档位定位不准，挂档不稳定，使力一偏就会掉挡或者磨链子。山地车常见故障故障1：蹬踏时有响声。

2、链条松弛或张力不当：如果链条过于松弛或过于紧张，可能会引起异响。您可以尝试调整变速器上的调节螺丝，使链条保持适当的张力。齿轮不匹配：如果您的齿轮不匹配，也可能会导致异响。您可以检查您的齿轮是否与您的自行车配合，如果不匹配，可能需要更换合适的新齿轮。

3、山地车变速器咯噔咯噔的响声可能是由多种原因造成的。首先，中轴、牙盘（包括牙盘和曲柄的固定结构）、花鼓、变速系统等部件可能存在质量或工艺问题。此外，把立、把横、座杆、座杆夹、坐垫等部件的公差配合问题，或者某个（数个）螺丝松动也可能导致异响。

4、可能是前拨蹭到链条导致异响，看看是否刮蹭2，前后档位没调科学，比如前2后9，链条斜的太厉害导致3 牙盘或者中轴没安装好导致响声，牙盘盘片是否松动，中轴是否缺油等等。

5、山地车变速时链条会发出咔咔咔的声音，这通常是由于变速器部位没有校准，导致变速不到位。以下是调整后变速器的方法：使用支架或找帮手把自行车的后轮抬起，方便后轮转动和变速。然后把牙盘挂到中盘上。把右指拨调到最大档。

6、现在的山地车变数都会有声响，这属于链条的正常声音.实际上，任何有变速的自行车都是这样的。只要骑行的时候没有就好了。

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