俄罗斯为啥底盘那么大呢-俄罗斯底盘有多大

文章阐述了关于俄罗斯为啥底盘那么大呢，以及俄罗斯底盘有多大的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、俄罗斯作为一个超级大国,为什么没有一个世界性的汽车
• 2、15.88万起的俄罗斯车,纯进口配四驱,瓦滋旅行者是你的菜吗
• 3、这种巨型SUV只有俄罗斯人敢造,配装甲车引擎,犹如开坦克
• 4、问一个关于俄罗斯舰队坦克的问题

俄罗斯作为一个超级大国,为什么没有一个世界性的汽车

这种环境使得俄罗斯的重型越野车在国内市场有需求，但在其他国家则不然，除了军用市场。此外，俄罗斯汽车工业的专业领域并不在于民用车制造。俄罗斯的汽车工业专注于其他方面，例如为特殊环境设计的车辆。

俄罗斯自苏联解体后，虽然经济面临挑战，但其作为大国地位依然稳固。美国作为世界唯一超级大国，虽然对俄罗斯实施经济制裁，但俄罗斯依然保持了其全球影响力。 俄罗斯被称为“战斗民族”，体现了其人民坚强的意志和勇气。

俄罗斯是一个超级大国，的是俄罗斯经济发展不同的俄罗斯只有工业上的发展在世界前列，但是手工业和商业发展并不好。所以很少听说有俄罗斯的品牌。俄罗斯的工业轻工业的发展和欧洲的发展有很大的差距，在全球500强公司中也很少有俄罗斯。

尽管俄罗斯的经济近年来面临挑战，但其作为昔日超级大国的根基，仍然牢固。城市化水平在几十年前就已超过70%，为其发展奠定了基础。 作为资源丰富的国家，俄罗斯的人均电力消耗高达7000度左右，远超我国。虽然人口密度较低，但资源的使用并不节约。

俄罗斯的当前国力与苏联巅峰时期相比存在显著差距。在冷战时期，苏联与美国构成两极格局，而在当前国际体系中，美国作为唯一超级大国，俄罗斯则未能维持苏联时期的全球影响力。

15.88万起的俄罗斯车,纯进口配四驱,瓦滋旅行者是你的菜吗

近日，我们从瓦滋中国官方网站了解到，俄产的瓦滋旅行者将进入到国内市场，该车总计在国内***发售300台，其中普通版的预售价188万元，纪念版预售价188万元。外观方面，瓦滋旅行者的外观从上世纪60年代发布至今从未发生实质性变化，车身依然保留着原汁原味的老式风格。

就是这样一款车型，预售价188万起，还***300台，瓦滋旅行者哪里来的勇气呢？事实上，乌里扬诺夫斯克汽车制造厂也明白这款车在国内注定小众，不可能走量。因此，干脆就***300台，还能有点噱头。同时，更深层次的原因是，UAZ品牌想通过瓦滋旅行者来作为进一步进军国内市场的敲门砖。

不过俄罗斯并没有想要放弃来华淘金，最近一台来自俄罗斯的面包车-瓦滋旅行者，宣布正式引进中国。

瓦滋旅行者，很多人都没有听过这个车型名字，其实，它是一辆来自于前苏联时代的 “新车”，近日，它在国内开启预定了，预售价为188万元起，并且***300台。既然国内能买到，说明它已经弄到3C认证和国六排放标准，国内上牌不在话下。

这种巨型SUV只有俄罗斯人敢造,配装甲车引擎,犹如开坦克

无论是从动力还是尺寸上来看，Uran都超越了我们对大型SUV的常规理解，因此很多人将它称为巨型SUV。这样的称号更为贴切。不过，如此巨大的SUV，可能只有俄罗斯人敢于驾驶，我们国内很可能不会引进这种车型。本文来源于汽车之家车家号作者，但并不代表汽车之家的观点立场。

实际上，俄罗斯生产的SUV也非常大，只不过没在中国销售而已，比如今天介绍的这款SUV，拥有堪比坦克的身材，什么陆巡、凯雷德这种大型SUV在它面前都是弟弟。

不过需要注意的是，其它品牌现在也同样把主意打到了硬派SUV这个市场，比如哈弗即将推出的大狗，福特新近复活的福特Bronco Sport，以及真正能越野，也有硬派造型的WEY 坦克300等等。

探险者毫无疑问在产品力上是“40万元无敌手”——别的不说，就是一个纵置后驱就很高级——但更重要的是，这款全新车型恰好踩中了当前中国SUV回归“硬派”的节点，让整个福特SUV车系都找到了一个新的支点，重新让福特找回了营销感觉。

M1114装甲车（美国）最大速度：125公里/小时 M1114本质就是一种能力增强车，即由O’Gara_Hess&Eisenhardt公司升级装甲的AM通用高机动多用途轮式车辆（4×4），可为乘车者提供对62毫米穿甲攻击、炮弹碎片和地雷的360°防护。

另外，由于车重的原因，美系全尺寸SUV的油耗控制也都得依靠发动机的先进技术。然而越先进的发动机，对油品的适应能力越差。玩儿越野的人一定知道，无论是帕杰罗劲畅还是丰田普拉多，他们的发动机动力数值都很差劲，0L的发动机，动力输出不如一台0T发动机。但正是这种发动机才能适应高海拔、低油品的使用环境。

问一个关于俄罗斯舰队坦克的问题

有关T-90AM“舰队”技术战术性能的详细信息暂时还属机密，没有完全公开。综合俄媒体和专家透露的内幕消息来看，这种新一代主战坦克是目前俄罗斯最卓越的新型产品，其性能远超美军“艾布拉姆斯”和德军“豹”式坦克。

俄罗斯黑海舰队在2023年7月遭遇了严峻挑战。克里米亚大桥被袭击后，俄罗斯对奥德赛港口进行了报复性轰炸，宣布任何接近该港口的船只，无论其旗帜如何，都将面临袭击的风险，从而实际上封锁了乌克兰的海运通道。 在这样的背景下，黑海舰队的现状备受关注。

近日新闻‘俄称中国15年花200亿美元购俄武器 占俄大便宜’【环球网 mil.huanqiu.com/observation/2013-08/426835html】中有段话：甚至于第一次***战争期间，俄军72辆T-90坦克在捷列克河沉没后，到底去了哪里，到现在依旧没人知道。总之，在俄罗斯，一切奇迹皆有可能。

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