辛普森式变速器hivce(辛普森式变速器的结构)
简略信息一览:
汽车辛普森式变速器的特点是啥?
辛普森自动变速器结构特点是前后2个行星排的太阳轮连接为一体,称为前后太阳轮组件;前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一体,称为前行星架和后齿圈组件。
辛普森自动变速器的特点是前后行星排的太阳轮连成一个整体,称为前后太阳轮总成;前一行星排的行星架和后一行星排的齿圈连为一体,称为前行星架和后齿圈总成。输出轴通常与前行星架和后齿圈组相连。
辛普森式行星齿轮变速器是一种具有四个独立元件的行星齿轮机构。
辛普森式自动变速器由公用一个太阳轮的两组行星齿轮机构组成。可实现3个前进挡和1个倒挡,若在增加一排行星齿轮机构,便可组成4个前进挡和1个倒挡。
稳定的现代自动变速器结构:辛普森式自动变速器是第一个稳定的现代自动变速器结构,为后续的自动变速器发展奠定了基础。
拉维娜式的行星架上是双行星轮,齿圈最大,辛普森式行星架上是单行星轮,行星架最大。
辛普森式变速器的特点
1、该品牌产品特点有结构简单易于制造、传动效率高。结构简单,易于制造。辛普森式变速器***用常见的行星齿轮结构,设计简洁,没有复杂的机械结构,因此制造成本相对较低。传动效率高。
2、辛普森自动变速器的结构特点是前后2个行星排的太阳轮连接为一体,称为前后太阳轮组件,前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一体,称为前行星架和后齿圈组件。
3、辛普森式行星齿轮变速器是一种具有四个独立元件的行星齿轮机构。
4、辛普森自动变速器的特点是前后行星排的太阳轮连成一个整体,称为前后太阳轮总成;前一行星排的行星架和后一行星排的齿圈连为一体,称为前行星架和后齿圈总成。输出轴通常与前行星架和后齿圈组相连。
5、辛普森式自动变速器由公用一个太阳轮的两组行星齿轮机构组成。可实现3个前进挡和1个倒挡,若在增加一排行星齿轮机构,便可组成4个前进挡和1个倒挡。
6、稳定的现代自动变速器结构:辛普森式自动变速器是第一个稳定的现代自动变速器结构,为后续的自动变速器发展奠定了基础。
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