丰田车雷凌内饰图片大全(丰田雷凌2020新款内饰图片)

编辑小陈时间2024-01-29 11:44:15分类汽车内饰件浏览23

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简略信息一览：

近期，新款丰田雷凌家族正式上市，新车共推出6款燃油版本车型和3款油电混合动力车型，整车售价区间138~188万元。

一直以来，广汽丰田雷凌在紧凑型轿车市场拥有较高的关注度。为了提升竞争力，新款雷凌在前不久正式推出，并且提供5L、2T以及8L双擎三种动力共计9款车型可选，售价区间为138万-188万元。

（图片来源网络，侵删）

新款的雷凌已经上市2个多月了，这一次的雷凌在外观和内饰上进行了微调，官方指导价从138-188万元，共9款车型，最大的亮点在于首次搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，也正是我们实拍的这款车。

月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择。

在3月23日，新款广汽丰田雷凌正式上市，本次新车也将会推出6个燃油版本以及3个双擎版本，指导价为138万-188万元。

（图片来源网络，侵删）

新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元，双擎版车型的售价区间为138-188万元。

1、最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择丰田雷凌；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，昂克赛拉是个不错的选择。

2、最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择丰田雷凌；比较注重内饰空间的话，可以选择阿特兹；注重动力水平，现代索纳塔是个不错的选择。

3、第一款：丰田雷凌丰田雷凌的入门款车型价格是138万元，但这是三缸机，不推荐。我们直接推荐四缸入门车型，四缸车2022款入门价格是198万元。

4、良好的口碑造就了品牌的信任，但回归于广汽丰田雷凌身上，则是因为2021款全面进化的产品力，让这款本身销量成绩不俗的A级轿车的市场竞争力更加出色，购车可选性和性价比更高。

5、卡罗拉价格略微高一点，而雷凌的价格会略低一点，所以在性价比方面也会更好，还有比较重要的一点是雷凌双擎可以享受电池无忧政策，这一点卡罗拉双擎是没有的，不过最终如何选择还是要看个人的喜好了。

1、坐标长春，预算13万，从网络上各种了解，初步锁定速腾2t舒适版、朗逸舒适版、卡罗拉精英版和雷凌豪华版。

2、我大概是全网第一辆2021款雷凌豪华版提车，生产日期7月1日，7月4号到店。

3、说一下我的价格吧，我买的是2T运动版车型，指导价138万。全款买优惠5万，其中现金优惠3万，再送2000块钱的油卡。

1、这款雷凌的内饰设计整体上是比较粗糙的，和丰田卡罗拉一样，谈不上什么精致感以及豪华感，整个内饰用料感觉都是属于硬邦邦的塑料，一切以简单为主，它的中控屏幕仍然是很多小伙伴们很熟悉的悬浮大电视机设计。

2、虽然在名气方面，雷凌不如卡罗拉出名，但是凭借在产品细节方面的差异化打造，雷凌展现出了更强劲的实力。

3、雷凌的内饰设计简约大方，整体与卡罗拉并没有太大区别，对称式中控布局***用平直的横向线条装饰，拉升了视觉宽度，富有层次感的切面设计看起来更显时尚。

4、卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘***硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。

1、年，雷凌进入中国，与卡罗拉同父异母，两兄弟一起弛聘中国市场，五年时间收获了70万车主。 2019年，雷凌全新换代，传承“丰田中级车之魂”，基于TNGA丰巢概念新全球架构全面进化，树立A级车家轿市场新标杆。

2、面对新兴混动技术扎堆，搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌再次向市场发起冲击，这意味着广汽丰田抛出了一张技术王牌，并表露出自己的底气：这是更智能、更节能、更性能的电混系统，代表着时下更先进的电混技术高地。

3、近日，小编从广汽丰田沈阳中升沈辽路店获悉，目前，全新换代雷凌目前优惠高达5000元，感兴趣的朋友可致电广汽丰田沈阳中升沈辽路店详询。

老婆选的运动版，虽然多花几千块，但是真的值。外形相比会更加的好看，前脸更具攻击性。LED的日间行车灯，比普通版漂亮百倍，车头也更扁更宽，看着非常豪华，虽然才15万左右，但有20万以上的颜值。

随着丰田TNGA平台架构的到来，主打中庸务实风的广汽丰田雷凌犹如脱胎换骨一般，不仅颜值更加年轻，操控感受也运动化了不少，成功摆脱了“中年大叔”的形象。

由保险公司来负责与考虑。其他几项在安全相关的得分中是全优最高分G。正是因为这一点，觉得雷凌就很不错，全球版造型，运动版最好看，双擎版本最值得购买，混动技术领先，这一点相当钦佩丰田的格局。

言归正传吧，毕竟是冲着双擎豪华版来的，还是主要说说这个双擎豪华版。展车是汽油的，不过汽油和双擎大体上基本没区别。雷凌的这个外观已经见怪不怪了，平时马路上也见得多，但还是觉得挺漂亮，没有审美疲劳。

雷凌还不错，非常适合家用的一款车雷凌主要优点有以下几条1外形特别，虽然与老款几乎一样，但颜值本来就很高，让我爱不释手，新款运动版则与老款外观差别较明显，但我觉得新款的运动版颜值更高，更符合我的口味2。

高速的表现，其实雷凌双擎让我有点小意外，TNGA架构使它的重心变得更低，运动版配备的泰然者轮胎在抓地力和排水性方面表现也很出色，在高速有着良好的平稳表现。

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